หากอากาศอัดที่ไม่ได้ระบายความร้อนเข้าไปในห้องเผาไหม้ นอกจากจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการพองตัวของเครื่องยนต์แล้ว ยังทำให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิการเผาไหม้สูงได้ง่าย ทำให้เกิดความล้มเหลว เช่น การระเบิด และจะเพิ่มปริมาณ NOx ในเครื่องยนต์ ไอเสียของเครื่องยนต์ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศ เพื่อแก้ปัญหาผลกระทบที่เกิดจากความร้อนของอากาศหลังจากแรงดัน จำเป็นต้องติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์เพื่อลดอุณหภูมิไอดี